The Unexpected, The Ordinary: 1月 2013

2013年1月30日星期三

Day 104: Parque Nacional Tierra del Fuego 火地島國家公園 (II)

還要在Ushuaia待上好幾天才能登上南極郵輪，所以決定再闖火地島國家公園，走別的健行路線。雖然車費和入場費有點貴，但總比整天呆在hostel好。

上次沿Roca湖邊走完了3號路線，今次則走Bahia Lapataia海峽旁的2號線。出發前先在起點處寄了給大家的postcard，他們自稱是世界最南的郵局，還有專用的記念印章。但我記憶中在南極半島旁，Port Lockroy的英國研究站才算是最南的…

世界最南的郵局

2013年1月28日星期一

Day 102: Martial Glacier / Beagle Channel

在Hostel認識了同房的法國人Guy(讀做“嘰”不是“佳”），約好一起去行山。有人作伴，可以交換拍照了。早餐後一起坐的士前往Ushuaia市後山的冰川Martial Glacier。我們選擇了坐chairlift上到半山，然後在中段開始步行到冰川。今天比昨日天氣更好，陽光普照，只吹微風，非常適合行山。

學唐唐話齋，我地成班友係度吊吊揈。

2013年1月27日星期日

Day 101: Parque Nacional Tierra del Fuego 火地島國家公園

本來打算今天悠閒渡過，睡到自然醒的時候卻發現外面陽光普照，於是臨時決定匆匆起行前往火地島國家公園(Parque Nacional Tierra del Fuego)。

乘車到公園的時候便要告知司機你要往哪裡或走哪條trail。我們選擇了較簡單易走的湖邊小徑出發。果然是國家公園，湖邊的風景非常美麗；雪山、草地和湖泊，還有不少水鳥在旁。在藍天白雲的襯托下，成為我最喜歡的構圖，百看不厭。

2013年1月26日星期六

Day 99,100: Ushuaia, 世界盡頭......?

在途上的第99天，仍然沒穿沒爛，心存感激。不過小插曲倒是少不了，就在到達Ushuaia機場的時候，發現背包中夾著的防水袋不見了。向LAN的地勤人員報告後他們嘗試再秤一下我的背包，發現重量是一樣，所以不能索償，她又說可能在下一班機，又可能留了在Buenos Aires機場，但總之那一刻不能為我做任何事…不要逼我講粗口啊。

Anyway，在這特別的日子來到期待已久的"世界盡頭"，這裡並沒有想像中那種天涯海角的感覺－－除了那變幻無常的天氣和隨時刮起的暴風，"Fin de mundo"看來只是吸引遊客的綽頭而已。不過仍不減我興奮的心情，因為除了即將在這裡出發往南極半島外，我懷疑我根本就是對寒冷的地方有偏好；前提是，要有足夠的防風禦寒衣服，還要有暖暖的手可以拖著。

而為什麼我說這裡不像世界盡頭呢？因為這裡太商業化了，餐廳，服裝店，旅行社，滿街遊客（當然包括我自己）充斥了大街，還有大型的賭場......印象中，冰島最西端，亦是歐洲大陸最西端的的Látrabjarg更符合「盡頭」一詞。

時晴時雨，彩虹也頗常見。雖然風大，但魯冰花卻正在盛開，隨處可見。

周圍都在hard sell 世界盡頭

2013年1月23日星期三

D98: 從另一邊再起步

人在巴西聖保羅機場，等待轉機中。

過多十多小時，我們便會置身世界最南端的城市Ushuaia。

回想過去近百天的旅程中，見識了不同的語言，飲食，文化，歷史背景；遊歷了像"Finding Nemo"的水底世界，野生動物園般的熱帶雨林，神秘又壯麗的瑪雅遺跡，不同特色的殖民地城市。卻有時會覺得，一次過突然吸收太多新事，消化不來。

坦白說，消化不來是小事，有時還會覺得膩了。例如最初在墨西哥，每天都吃同一味道的粟米餅，到了第3星期已經不能再下嚥；又或者大同小異的殖民建築，看多了就會覺得平平無奇。

我知道日後我們肯定會掛念這些東西，但現在這一刻，確實期待有些新的景物為我們帶來些新衝擊。南極半島的純淨世界，巴塔哥尼亞的壯闊山河，智利湖區的優雅恬靜，伊瓜蘇瀑布的氣勢磅礴，馬丘比丘的神秘面紗，烏尤尼鹽湖的異界領域…

首次飛越赤道來到南半球，這程飛機，大概就是轉捩點，讓我們的感覺重新起步。

2013年1月20日星期日

Day 94,95：首都Bogota、Zipaquira鹽教堂

Day 93,94

因為買了在Bogota飛往阿根廷的機票，所以哥倫比亞的行程得更改一點，直接由Cartagena乘巴士往首都。這趟巴士是今次旅程之中最長的一次，共坐了22小時。在這接近一日的車程裡，司機只停了兩次車讓乘客下車買食物補給，而且車上的冷氣猶如雪房般冷，還好我們預備了一點食物和抓毛衣服。

終於到達首都波哥大，這裡和Cartagena最大分別是明顯清涼了。因為Bogota位處在海拔2600多米。在中心區La Candelaria找到便宜又舒適的落腳點後便往廣場附近遊覽，可惜明顯給之前驚豔的Cartagena比下去了。不過在這裡溫度適中，慢慢在大街小巷中走也頗舒服，起碼不會走到大汗淋漓。廣場上有非常多的鴿子，走到累了，坐在一旁看看小朋友餵食，或者追趕牠們，也蠻有趣。

廣場附近的景色

（左）街上賣的甜點，一看便知是甜死人那種

（右）從未見過這麼短小的巴士...

2013年1月19日星期六

Day 92: 火山泥漿浴

單從照片去看，很難估計到它竟然是個火山。是的，它雖然細小，但的確是個火山，不過跟一般想像會噴溶岩的火山不同，它是個泥火山。火山口只有15米高，卻已是哥倫比亞最高的泥火山。

所謂泥火山，即是只會噴泥漿而不是噴岩漿。你一定有有聽過火山泥美容mask吧？就是那些火山泥，據說它含有極豐富的礦物質，對皮膚有什麼神奇功效云云…我其實對美容沒有特別興趣，不過倒想去見識一下，因為來到這裡，不只是敷面膜那麼簡單，而是直接跳進去浸過全身！

這個「火山口」不大，估計只有4x4米左右，其實似口井比較多，爬下去，便是微暖的、像芝麻糊的泥漿。別看我們浮在上面便以為這是個小池，它其實是無底深潭！腳下面的泥漿有2300米深！不過因為它密度極高，所以跳進去後，總是會浮在上面的。

相機交給了上面的大哥幫忙拍攝，當然，他是收小費的。

在池裡面有幾位壯男幫人全身按摩（當然也是收小費的），不過我覺得頗敷衍的，KATHY說她倒想摸摸他們的皮膚是不是真的很滑。XD

十多人塞在這個泥漿池，令我聯想起紀錄片中一堆泥鰍魚在泥漿中掙扎的情境…不過置身在內，其實感覺相當過癮，我們努力把泥漿塗上全身每吋肌膚上做spa；有些人嘗試在上面四處漂浮，然後又不斷挑戰它的浮力，可是再努力也不會下沉超過肩膊的位置，還有人在泥漿上做yoga。

玩過夠後，便跑到附近的潟湖清洗。在那裡有專人幫你由頭到腳清潔（同樣地，都是收小費的），而且同樣地，蠻敷衍的。不過算了吧，洗完這個泥漿浴，感覺把之前5天在污穢不堪的船上累積的污垢和臭味都徹底洗淨了，有如浴火重生，真是非常爽歪歪！

2013年1月17日星期四

實現南極夢！

我說過我們用緊拙的資金去這次旅行，不過我一直對這筆錢保留相當大的彈性。因為...I have a dream…Antarctica Dream.

南極洲，偏遠的地理位置和惡劣的天氣令它變成最難到達的大陸，然而卻是地球上最後一片無人居住，最少開發，最無污染的淨土。同時亦是大多數旅行者（當然包括我）的終極夢想。而南美洲對我來說，除了是一片魔幻般的大陸外，同時更是實現我夢想的踏板。因為阿根廷的城市Ushuaia，全世界最南的城市，便是最接近南極洲地方，因此它自然成為出發前往這個極地的熱門地點。

在剛完成的中美洲之旅，種種原因令我們比預期遲了一個月才踏足南美洲，按之前的進度估計，如果單憑陸路進發，最快要四月才能抵達Ushuaia，到時候南半球已經入秋，南部便更寒冷，不單有很多地方去不了，連出發往南極洲的cruiser trip都停航了。

於是，就在啟航前往哥倫比亞的前一天，我們決定放下一直不坐飛機的堅持，買了一張由波哥大飛往烏斯懷亞的機票，希望能趕上變化中的天氣；並連絡上當地的旅行社，查詢關於Antarctica的last minute deal。直到昨天，終於確認我們買到最後一張的last minute船票。

雖說是last minute deal比正價便宜超過50％，但這帳單對於背包旅遊的我們依然是個天文數字；不過，如朋友在Facebook page所講一樣，錢花了可以賺回來，機會錯過了便一去不回。所以，就在今年農曆新年前，2013年2月1 -10號，乘上Ocean Diamond號，出發到南極洲，實現我們的夢想！！！

夢想，從來都是靠自己去實現的，難道你覺得站在原地，便能夢想成真嗎？

Day 91: Cartagena

歷盡滄桑般捱過5天航海之旅，終於踏足南美洲的土地。臉上難掩興奮的心情，有如當天剛出發時的期待和寄盼。

在入境署拿回護照後便和同船的新朋友一起去找住宿，一路上看到無論是在新城區或是滿佈遊客的舊城，比起大多數中美洲的城市，Cartagena明顯的更有規劃，乾淨整潔，少了那些殘破的汽車和大廈，連路人的衣著也比較光鮮。

2013年1月16日星期三

Day 90 Panama - Coloumbia 航海日記（最終回）

Day 90 Panama - Coloumbia 航海日記（最終回）

在睡夢中竟然發現自己回到了香港，正在和家人一起吃甜品，然後悠閒地在沙發看雜誌，怎料在雜誌中看到了幾隻字："Why did you remember this?" 是的，為什麼我會在這最壞的時刻才夢見這幕溫馨的場面？

身體接近虛脫，置身污穢不堪的地獄，滿身臭味，精神徘徊崩潰邊緣。三個月來，繼上次被打劫後，這刻又再真正的想家。

正當我還在回味在夢中的甜品時，才發覺船已沒有那麼搖晃了，不，該說是平靜了。戴上眼鏡一看，咦！看面上有燈光！我們到了！！急忙地跑到甲板上，大家正默不作聲看著船慢慢地駛近岸邊。晚上十時左右，船長終於下錨，宣布我們抵步了。

大家尖叫拍手，擊掌歡呼，互相擁抱慶賀。"We survived that trip!"

這晚雖然依然要睡在悶熱的船艙，但起碼沒有暈船浪的痛苦，加上知道明早六點便要準備上岸，心情比前兩天好得多了。然後我們跟同房朋友開始「盡訴心中情」，基本上都是不滿船上的環境和衛生狀況，不過還說起些更嚴重的問題，例如超載，同時我們發現船上的救生衣沒有哨子和燈，萬一晚上在海上出事便麻煩了。這晚，我可能說了我人生中最多的英文粗口。

2013年1月15日星期二

Day 88,89 Panama - Coloumbia 航海日記（三、四）

Day 88 Panama - Coloumbia 航海日記（三）

昨天同房的乘客向船員投訴房間太熱，我們於是得到一把小風扇，不過卻花了很久很久才能從別人的房拉來一條電線去啟動這把小風扇。不過，到了凌晨時份，船舶的通風系統又停止了，今次連燈都開不了，下層全面停電，當然風扇也沒有動。房內又焗又臭又悶熱，我們抱著枕頭嘗試到上層甲板，寧可睡沙發。

不過，之前在島上喝到爛醉的兩位加拿大小子正在樓上發酒瘟，把對這爛船的不滿發洩出來，時而叫囂，時而拍檯大罵。我知道此地不宜久留，還是回下層睡睡沙發比較穩陣。

下層仍然有好些人在發牢騷，不過他們明顯比較清醒。我們於是找了個位置倒頭便睡，在半夢半醒之間，突然聽到東西掉進水裡的聲音。我馬上拿電筒一照，媽的，是我們下層床位的乘客。他被上面兩隻酒鬼掉進海裡去！他們真的喝太醉了！

擾壤了不知多久，終於我們能睡著到清晨，等到發電機重新啟動時才敢回房去睡。

Day 86,87 Panama - Coloumbia 航海日記（一、二）

Day 86 Panama - Coloumbia 航海日記（一）

M/S Independence

清晨05:30上車，被送到旅行社交車錢。除了乘船到哥倫比亞的人之外，原來還有不少到San Blas島上渡假的人一起同行。一直搞到差不多07:00才再上車出發。因為太累，在崎嶇的山路中飛馳也能倒頭入睡，睡醒已差不多到達了。在那只是一片爛地的「碼頭」等了大半小時，終於有駁艇接我們到帆船上。

2013年1月9日星期三

南美洲．改變計劃

出發前預算在中美洲逗留2個月，結果卻花了足足3個月才完成（包括養傷的一星期）。昨天跟一位澳洲來的旅客談起我們前往南美洲的行程，突然想起一件很重要，卻一直沒被我們想到的事。

原定計劃由巴拿馬抵達南美洲的哥倫比亞後，沿西岸一直落到智利及阿根廷的Patagonia，然後抵達南美洲最南端的Ushuaia，再沿東岸上到巴西離開南美洲。可是，這幾天我一直想一個問題，現在已是一月中，是南半球的夏天，估計抵達智利時最快也要三至四個月。

不過那時候，南面應該已進入秋冬季。老實說，我一直希望前往「一生只能豪一次」的南極之旅。而同時在Ushuaia已因為錯過了季節而沒船前往Antartica；還有Patagonia也太冷，不適宜我們這些沒專業訓練的人登山。

衡量過各種得失，我們打算改變計劃，抵達哥倫比亞後，在首都波哥大坐飛機到布宜諾斯艾利斯，再轉機直達世界最南的城市Ushuaia，倒過來由南沿西岸再走往北，大概上到赤道附近的厄瓜多爾後又倒回秘魯和玻利維亞，穿過阿根廷再前往巴西。

而為什麼不直接從馬拿馬飛到Ushuaia，要先坐船到哥倫比亞再轉機？很簡單，一是我想體驗坐帆船去那些住了土著的海島和沙灘；二是價錢問題，那機票差額已差不多能抵消boat trip的價錢。

我們確實不想坐飛機，可是這卻是最方便、「用錢買時間」的方法。而且在不合適的季節去到想去的地方，等於是入寶山也空手而回。除了額外的機票錢，我們要考慮的也是失去了在雨季到訪玻利維亞Uyuni鹽湖那個可能出現「天空之鏡」的奇景。不過，我們的BNO護照連能否進入玻國也是未知之數，又如何能預知我們會不會看到那倒影呢？

前往南極是很多旅行者的夢想。即使所費不菲，但我深信那旅程是值得的。我知道，如果我不走一趟，應該不會心息。說到底，這個旅程，我們只需要對自己負責任。如果連自己心底的聲音也不聽，還有什麼意義？

2013年1月7日星期一

Day 82: 舊與新的Panama City

我們抵步前預訂了巴拿馬城的舊城區（Casco Viejo）的Hostel，原以為這個被列入世界文化遺產的舊區會像以往遊覽過的古城一樣，保育了大部份歷史建築，並開發得很清潔整齊。不過親身來到便覺得有點中伏被騙的感覺。跟之前絕大部分UNESCO的古城不同，Casco Viejo真的是非常破舊，有不少樓宇已經無人居住，甚至只剩下一片外牆的「危樓」。

2013年1月6日星期日

Day 81: 巴拿馬運河

說起巴拿馬，第一樣令人想起的應該便是巴拿馬運河。每本旅遊指南提及到這條被稱為世界七大工程奇蹟之首的人工河，都會說「沒參觀過巴拿馬運河，不可以算是完整遊覽過巴拿馬」。

由於北美洲直到南美洲之間一直是由陸地相連，運河的厲害之處是在於貫通了太平洋和大西洋，令往來的船隻不用繞到南美洲最南端的「合恩角」，縮短了1萬4千8百公里的距離。建造的時候工程非常浩大，加上地勢、洪水、傳染病等問題，令這項工程共進行了30多年才完成。

而全世界絕大部份的輪船，都是根據巴拿馬運河的水閘尺寸去度身訂造。

至於運河是如何把船隻穿過這片中美洲的土地呢？我最初單純以為是不斷由南到北的開拓，挖出一條河不就可以上下互通了嗎？不過當看過巴拿馬的地形之後，便了解這是不可能的天真想法，因為當中有不少高山，要把整座山剷走，工程實在太大。於是工程師便興建了3個水閘，加上在山上的人工湖，船隻便可以進入水閘內，然後利用上升或下降水位，把船隻提高到水平線以上，這樣便可以令巨輪船也「陸上行舟」。

詳情可參與以下在wikipedia中的圖解。

(Source: Wikipedia)

我們參觀了最接近Panama City，較熱門的Miraflores Lock，由於我知道照片如何拍也拍不出運河的運作，而一般短片又太慢了，所以專程帶三腳架去拍攝了下面這輯timelapse影片。3秒一張，1.5小時內共打了超過1700次快門！請等別留意前後水閘的開關，水位升降和兩邊水位的不同高度。

現場觀看實在太緩慢，但在快鏡下才驚覺原來每級都有那麼大的落差！這時才知道運河工程的偉大之處在哪裡！

2013年1月4日星期五

Day 80: Overland to Panama

人家用80日環遊了世界，我們用了80天才來到中美洲的最後一章，巴拿馬。

不知為何，對巴拿馬有著一點點成見，老是覺得它是個悶蛋國家，基本上除了巴拿馬運河，好像再沒有其他東西吸引我去遊覽。大概是因為看得多巴拿馬城的照片，那個海旁長堤，那些高樓大廈，令我記起了前年在Doha那個百無了賴的炎熱下午；又或者從霏山浪遊記那裡看到他們被無禮對待，先入為主，對此地有了壞印象。

又或者，我們之前在中美洲看到的東西，感覺開始重複。無數的殖民小鎮，椰樹和海灘，雨林和火山，國家公園。這大概是叫旅遊疲勞，開始很想快點跳到下一章的南美洲，多看一些新奇的人與物。

好消息是，我們出發往巴拿馬城之前，已經訂好了一月十號出發往哥倫比亞的sail boat trip。距離出發尚有6天，我們就嘗試在這6天內看看巴拿馬到底是不是如我預期一樣差。

不爭氣的是，他們在邊境就先敗了一著。

等待拿入境章的人龍

我們選擇了由San Jose坐長途巴士直接前往Panama City，全程16小時。正午出發，在傍晚到了邊境，Costa Rica的出境手續相當順利，然後步行到巴拿馬那邊。入境必須出示Return ticket，早知道這遊戲規矩，他們是不會跟航空公司或巴士公司核對究竟你是否真的買了回程票。於是又用了上次進Costa Rica那一招，免得多花冤枉錢買用不著的車票；然後又要拍下閣下的肖像和一大堆例牌的問題（去哪，多久，為何），最後總算順利取得入境蓋章。

且慢，好戲在後頭。

原以為拿了入境章便可以跳回巴士離開，原來還要拿行理去海關檢查。之後全車50人把行李托進一個圓形的房內。工作人員把行李放在中央排成兩排，然後所有人貼牆企，相當嚴肅。正當大家以為要逐件行李檢查時，有位全身穿軍服的軍人進來，還帶了緝毒犬。那狗狗在兩排行李裡傻頭傻腦的走來走去（不像我們平時見到的那些很「英」的緝毒犬）牠還對一個正在吃薯片的乘客特別照顧…，那個畫面很好笑，有幾個乘客忍不住爆笑了出來。

然後工作人員吩咐大家拿回自己的行李，分別放到兩張大檯上去，逐件逐件打開人手檢查。50人有近百件行李，由2個海關人員檢查。他們也相當仔細，真的把你背包裡的東西翻出來看過究竟。但是每邊就有25人圍著看人家的行李中所有物品，拖鞋，內衣褲，髒衣服，書，化妝品…需知道我們花了很大的力氣才把東西塞進背包中啊，他轉眼便把我們的東西全翻出來，他們檢查好像很認真的，但為什麼又不搜身呢？我要是走私的話肯定不會藏在行李裡啦！那刻我真的很想爆粗。這個到底是什麼國家啊？有著世界上最偉大的超級運河工程，卻沒錢買一台X光機？！

我們全車人就在這裡呆了2小時15分，終於放行。然後5分鐘車程後，又有人上車檢查護照…

給巴拿馬邊境，你們是「傻的嗎？」