Day 207-209: 的的喀喀湖 / Copacabana

在首都休息了一天，然後來到玻利維亞的最後一站，的的喀喀湖（Lake Titicaca)。

不過來到的第一天什麼都沒有做，Kathy整天不停的肚瀉，甚至嘔吐。而我也有不同程度的腹痛，相信一定是食物中毒了吧，估計是在Rurrenbaque上機前最後一餐時中招的。還好來到這裡住宿不算貴，便索性好好休養一下。

休息了2天，我們看來終於好轉了，可以繼續觀光。的的喀喀湖是南美洲最大的淡水湖泊，位於秘魯和玻利維亞交界的安第斯山脈，湖面海拔高3812米，也是世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊。（<--抄wiki的）而大部份來Copacabana的人，都是為了前往據說是印加（Inca）文化發源地的太陽島（Isla de Sol）。

太陽島距離不遠，但乘船前往要花上1.5-2小時，因為船實在開得太慢了。途中可以看到遠方的雪山。噢，差點忘記這裡是3800米高的地方，雲層就在湖面和雪山之間，

Day 206: 未及起飛已著地

經歷了之前慘痛的20小時死亡之路的巴士歷程，真的不想再來多一趟了。雖然之前說過盡量靠陸路交通，但考慮到安全和身心的負荷，加上昨天走難時腳傷了，有時候有些想法還得放下，面對現實吧。最終，我們選擇了坐飛機離開Rurrenabaque回首都。

這個機場是我見過最簡陋的，就像是木屋和鐵片屋的合體。排完隊寄行李，又要再排隊check in，之後再分別到2個櫃檯付機場稅共14塊。我完全不明白為什麼不一次過把所有東西做妥。

 

簡陋的機場

Day 205: 潘帕斯草原（3）/ 森林走難記

Pampas之旅的最後一天，早上的原定節目是看日出。不過這班可愛的團友沒有一個能準時起床，連導遊也沒有出來。哎……結果又是只得我一個起來，沒有走進叢林裡去看日出，只留在小屋附近餵蚊。

 

最後一天的節目是去釣食人魚（piranha）。同樣地在沿途看到很多覓食的動物。今次終於拍到自由飛翔的金剛鸚鵡。

Day 204: 潘帕斯草原 (Pampas) （2）

第二天晨早六時半，我被雀鳥的叫聲弄醒了，於是走出去觀鳥，吸一口清早的空氣。其他人全部仍在睡夢中，只有我一個在，這種寂靜的感覺真好。

 

 

 

Day 203: 潘帕斯草原 (Pampas) （1）

千里迢迢來到Rurrenabaque這個小鎮，就是為了進入有名的潘帕斯草原（Pampas）和馬廸廸（Maldidi）國家公園。整晚在巴士上沒覺好睡，check in好住宿、找好之後幾天的旅行團，然後後最重要的事便好好休息大睡一覺。

醒來時已近黃昏，匆匆趕往後山上的觀景台一看，這裡似乎是這鄉村內唯一的景點。不過通往山上的路只通了三分之一，餘下的就是爬山路，好大的級差和很斜的坡，爬得好辛苦，汗如雨下。差點忘了告訴大家，這裡的海拔只有二百多米，空氣比之前在高山上的La Paz濃郁得多，不過在熱帶雨林地區的空氣又熱又濕，還有很多蚊。

終於爬上山坡，看見了鄉村的全景，背景是河流和一望無際的叢林。我們離亞瑪遜不遠了。

河邊的天色

Day 201 世上最危險的公路 “The Death Road”

要前往玻利維亞的潘帕斯草原，有兩個方法：1.飛機，30分鐘/465塊；2:巴士，20小時（乾路）/90塊。

向來我們都是坐巴士的，為什麼我在這裡特意提及飛機呢？因為這程巴士將會非常辛苦，走崎嶇的山路，晴天還好，要是遇上雨天的話，有人試過困在巴士上48小時。而最重要的，還是要途經過被公認為「世上最危險的公路」榜首的The Death Road。

The Death Road被選為最危險的公路，是因為它又窄又曲，下面是山崖，還得單線雙程行車！過去先後有200－300個旅客曾於這路段喪生。

我不會拿自己的性命開玩笑，最初是想搭飛機的；但後來知道開了一條新路取締The Death Road最危險的一段，那裡有雙線行車，舖裝好的道路等。加上聽說最近幾天都天晴，應該不會有太大問題。而且，Death road喎！有旅行社甚至特辦死亡之路mountain bike的團，現在我們只付幾十塊便有無窮「樂趣」了…於是我們鼓起勇氣，買下巴士票…

彩繪的巴士

Day 199, 200 世上最高的首都La Paz

玻利維亞的首都拉巴斯（La Paz）是世界上最高的首都，市中心約海拔3600米高。整個城市依山而建，人多，車多，房屋更多。不過跟香港相反，越在上山的，越是窮人，因為上山下山麻煩之餘又冷又大風。

Day 197: 歌舞昇平

滯留的第4天，之前的工潮加上五一勞動節，恐怕街上的商店全都關門大吉吧。本來打算在Hostel內自閉一整天，不過早餐後聽到外邊傳來了喇叭和打鼓的聲音，應該是有節慶活動，於是馬上出去看看。

之前聽聞玻利維亞人喜歡搞巡遊，一年之中有無數大小節慶活動，而他們每每找些籍口便籌辦巡遊活動。今次已是我們在玻國短短兩星期內第三次碰到的巡遊活動。

Day 196: 玻利維亞Ironman

滯留第三天，開始沒事可做，最慘是連參團遊也未必能外出市外，或者團費是異常的貴，捨不得花。偶然在超市的樓上發現有家電影院，Ironman 3剛剛上畫。其實我是有點意想不到的，因為腦海中一直把玻利維亞分類為貧窮、落後、與外界隔絕的國家（大概只是因為我們的護照都不能入境的原因！）連美國都沒上畫的新片，竟然在這裡先上了！

30塊的3D版票價太便宜，在香港大概要＄120元吧！所以即使是西班牙文版也沒所謂。猜想這類action片最精彩的都是那些電腦特技的打鬥場面吧。
（其實，入場前，我還在想，那個3D眼鏡會不會是紅藍玻璃紙造的，而那個西班牙配音會不會像當年的翻版VCD一樣由「古惑仔」自行山寨配音…）

影院不算很大，但絕對不落後於香港，好像在元朗UA戲院的感覺。坐位舒適，以我這種長條型的雙腿，前方還能讓人走動。喔，還有那3D眼鏡，跟在香港的沒兩樣。

哎，我太港燦了吧！

Day 194, 195: Sucre

由Potosi前來Sucre車程3小時，車費卻只賣17塊，實在太便宜了。不過，我們在快到Sucre的地方，大概是尚餘10分鐘車程左右，司機便停了車，然後所有乘客下車。我們本來不知道什麼事，然後有位好心人告知前面不能通行，我們得自行拿著行李走進城裡。

原來前方進城的路被大量貨車堵塞了。常聽說南美洲有這類型罷工、堵路，今天終於切身領略了。背著前後兩個大背包在高原走，加上刺眼的太陽真不好受。走了40分鐘，終於來到的士和小巴停車的地方，付了5塊跳上的士，來到hostel裡。Hostel的老闆告知這次是大規模的罷工活動，因為貨車司機反對政府一些關於路費得的政策（詳細我也搞不太清楚），特別是在Sucre的話那稅收更加昂貴，於是司機便把全城往外的通路堵住。

有一個法國住客說，他被迫滯留了一星期。最糟的是，事件看來正在繼續升溫。

哎！怎麼會這樣？我原本只打算留在這裡一兩天，那我們豈不是要一起滯留？而市內的商店為配合工潮，亦一同罷工抗議。本來我應該很frustrate的不過想起我們香港的碼頭工人，看到這裡的國民有多團結，心裡暗生敬意，也再沒有抱怨了。

既來之，則安之。還好這個城市令我感覺不錯。反正有時間，我們就慢慢去漫遊好了。

在山上看到全景

 

Day 193: 礦工的非人生活

昨夜和另外兩個在鹽湖碰上的港人Irene和Mimi一起，凌晨抵達Potosi這個全世界最高的城市（海拔4090米）還好我們有4人，2人看管行李，另外2人去找hostel，可惜走到氣喘了，找了好久都找不到住宿的落腳點，不是滿了就是沒人應門（凌晨一時啊）。最後決定跳上的士示意司機帶我們找酒店，當有人應門說有房，每人30塊的時候，我說，30塊多便宜啊，不過這種情況，可能300塊我都會留底了。

Irene和Mimi第二天早上要趕路往下一站，不能和我們一起逛這個UNSECO城市，於是我們又回復只有2人的旅行。走往市中心看到的建築很華麗，跟想像中的玻利維亞大不相同。這裡在十七世紀時竟是南美洲最富裕的城市，當時西班牙人發現城市後面的Cerro Rico（Rich mountain）有大量銀礦，於是帶來了大量非洲奴隸當礦工，這些礦產甚至支撐了遠方的西班牙經濟接近2個世紀。

  

 

Day 192: Salar de Uyuni烏尤尼鹽湖之旅（4）

四天烏尤尼之旅的最後一天，經歷了昨天的一連串驚喜，心情仍難以平伏。司機告知我們今早0515起床，0530出發去看日出。之前三天都不多願意起床的我們，來到最後一天竟然提早準備好出發，連司機都還在睡時便把行李自行塞到車上去了。

再次來到鹽原，今次車開到比昨天看日落更遠的地方。環顧四周，除了一片白色的鹽晶之外什麼也沒有。月亮的餘暉首先照亮了漆黑的天空，然後日出前的晨曦染紅了遠方的大地，結成六角形的鹽巴在彩霞的照耀下環環相扣；過了一會，遠方的山後透射出第一道晨光，我們兩人的影子長長的落在無盡邊際的大地上…手握著Canon 5D Mk III，我想起它那電視廣告，用那幾句「FULL OF...」來表達這一切更為貼切。

A LIFE FULL OF EXITS 

Day 191: Salar de Uyuni烏尤尼鹽湖之旅（3）

你能想像這裡是人間嗎？

對，這裡真的是地球上的景致。第三天早上來到的Laguna Colorada，這裡以其紅色湖水而聞名，同樣地因為那些紅色素而吸引了大量flamingo聚集。但是在清晨來到這裡，完全平靜的水面反照出天上的藍天與白雲，逆光的晨霧正好把光線散射開來，形成有如仙境一樣的絕美景色。

天堂鳥

Day 190: Salar de Uyuni烏尤尼鹽湖之旅（2）

司機昨晚叫我們今天04:30起床。為什麼要這麼早起床啊？Schedule沒說今天去看日出啊！

住宿的房間甚為basic，不過比想像中好，起碼不是只得一個帳篷而是磚屋，床鋪還算舒適，還有電燈和水龍頭。在這種狗不拉屎的荒地，有水有電已是種恩賜。令我「喜出望外」的是那裡竟然有抽水馬桶，倒是廁所裡沒有燈，辦事的時候得設法令你的手電筒變成handfree。

晚上在4260米的高原非常寒冷，幸好我們最初要求旅行社每人跟一個睡袋給我們，不然的話在那只有兩張毛毯的床上睡必然會凍死。

Day 189: Salar de Uyuni烏尤尼鹽湖之旅（1）

在Tupiza報團時我們問了未來4天我們將會和什麼人一起同行，老闆說是兩個美國人。然後我們出發當天，早上8時來到旅行社，碰上的是兩個中國人。胡大哥跟謝小姐，他們倆是居住在紐約的北京人。好久沒有說普通話了，希望不會生銹。

除了我們4人，同行的還有司機兼導遊，和負責我們所有人飲食的廚師小姐。一行6人，一架Toyota Land Cruiser，背包統統放到車頂，僅餘的尾箱裡塞滿了未來幾天的糧食。出發了！前往我在南美洲的頭號目標：烏尤尼鹽湖。

四驅車離開Tupiza 30分鐘左右便來到第一個觀光點Quebrada de Palata，可以看到峽谷的奇石。這時其他團的車也陸續到達，不過我們下車後發現地上有一大攤油漬，然後司機把車開到前面100米處，打開了車頭蓋，又拿出了各種工具，看來我們的車子有麻煩…

果然，車子真的有點問題，我看到好像是在漏油。看著司機自己一個人在修車，然後其他團的車輛陸續絕塵而去。幸運地（或是不幸地）另外有一團的車熄火了後不能再起動，結果我們兩架車就呆在那裡上30分鐘…

Day 187: 勇闖玻利維亞

Humahuaca是阿根廷最後一站，然後就是旅途中最大的問號：到底我們能否進入玻利維亞？這似乎也是所有拿BNO護照的旅人們最大的問題。

這趟前往邊境La Quiaca的巴士是我們在阿根廷裡面坐過最差的一程。塵土飛揚但又沒有半點空氣流通。還好只是3小時的車程。到達邊境，簡單地吃過一頓韌得要命的路邊燒烤作午餐，便向關口進發。

前往邊境的路上

背著大背包在這海拔3000多米的邊境城市走，絕不好受。還好只是一條大直路，用不著到處找地圖。關口就只有一個小小辦公室，阿根廷跟玻利維亞的出入境窗口相連著，先打出境印，然後便戰戰兢兢地和旁邊的玻利維亞入境窗口。