在土耳其，油價之高實在很令人吃驚，原來世上竟然有地方的油價比香港還要貴上好幾元/L！因此要開一台慳油的車非常重要。素聞歐洲的柴油車非常低油耗又大扭力，因此我們租了一台中等大小的柴油房車。交車一刻才知道之後兩星期要和這台只走了一萬多公里，新簇簇雷諾的Symbol一同上路。
即將陪伴我們兩星期的汽車
好久沒有駕車了。車子的所有操控也很順手，有點像我自家開慣的一樣感覺。馬力有點不足，但柴油引擎果然扭力十足，坐滿4人，兩個行李箱，兩個大背包，4個day pack，開了冷氣，起步時依然澎湃。（我在寫汽車廣告麼？）
不過，一駛離租車公司便發現很恐怖的事，土耳其的司機開車超辣！在伊斯坦堡，基本上七成司機視地上的線為無物，騎線，在線的中間行駛是很普通的事，間中甚至有人在公路或迴旋處逆線！而且跟歐洲不同，這裡的司機是不會禮讓的，大家都慣了努力把各自車頭塞在同一點中搶位。然後互相塞死，所以伊斯坦堡的交通擠塞問題非常嚴重。
簡單來說，在這裡駕駛，要當自己在中國大陸一樣。
我們花了很長的時間在伊斯坦堡的長長車龍之中，還好轉了上高速公路之後便可以全速前進。開了差不多4小時，終於來到這個中途站「加里波利半島」。
這個半島是第一次世界大戰之的重要戰場，當時以英、法為首，並由澳洲及紐西蘭聯軍協助的協約國為了攻入伊斯坦堡，從而驅逐土耳其出戰線並支援俄羅斯軍，便決定在這裡登陸，增加戰線。不過卻遭到土耳其軍的激烈反抗，最終協約國撤退出加里波利戰場。雙方一共有50萬士兵傷亡。
今天的加里波利半島已被改變成一個歷史紀念公園及公墓，埋葬了不知多少名無名英雄。
獨松（Lone Pine）
為當時一個重要的戰略點，可惜負責指揮的英軍錯過了進攻的時機，敗戰而回
當時土耳其軍用來抵抗入侵的戰壕
離開加里波利半島，我們繼續前往對岸的目的地Canakkale，中途要乘坐汽車渡輪。在船上我們碰到一班初中生，其中比較年長的幾位大姐姐懂簡單的英文，其餘大多是指手劃腳的圍著我們，最初是拉著我們拍照，然後不斷跟我們握手，擁抱，又不知道他們在問什麼，最後還拉我們跟他們一起跳舞，很瘋狂呢！我們「見慣世面」也被這班小伙子圍著玩到手忙腳亂，只懂傻笑著；爸媽他們應該是第一次遇到這些充滿純真和熱情的當地人，結果大家都在船上嘻嘻哈哈地渡過了短暫而精彩的半小時。
非常熱情的當地學生
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