即是這些：（圖片來自wikipedia）
各位讀者，我們沒辦法拍到這些從高空拍攝的照片，因為我不願意花過百元美金，坐30分鐘的小型飛機去看這些圖案。而且據坐過飛機的人說，因為他們要左右兩邊搖來搖去給兩邊乘客看圖案，很容易暈機浪。我們不想再憶起各種暈船暈機的淒慘記憶，所以從來都沒有想過登上這些觀光機。
作為背包客，亦自然有背包客的解決方法。就在Nazca附近的泛美公路上，蓋了一座瞭望台，只付2soles便可以登上去。當然固定在一個地方的小塔不能看到所有圖案。
2013年5月31日 星期五
Day 224: Nazca Line（納斯卡線）
提起秘魯，除了馬丘比丘，我想最為人熟悉的便是Nazca Line（納斯卡線）了。即是那些在一大片平原上有些神秘的巨型動植物同案。
即是這些：（圖片來自wikipedia）
考古學家估計這些圖案是在公元前800年至公元800年所造，因為乾燥無風，和偏遠的地理位置而保存至今。他們推斷這些圖案可能在安地斯山的祈雨儀式中，扮演重要的角色。甚至有人認為它們跟外星人有關。
作為背包客，亦自然有背包客的解決方法。就在Nazca附近的泛美公路上，蓋了一座瞭望台，只付2soles便可以登上去。當然固定在一個地方的小塔不能看到所有圖案。
即是這些：（圖片來自wikipedia）
作為背包客，亦自然有背包客的解決方法。就在Nazca附近的泛美公路上，蓋了一座瞭望台，只付2soles便可以登上去。當然固定在一個地方的小塔不能看到所有圖案。
2013年5月30日 星期四
Day 223: 沙漠中的綠洲Huacachina
這個綠洲非常的小，漫步走一圈不用10分鐘，用正常步速，15分鐘便可完全走完整個地區。之前說過馬丘比丘山下的熱水鎮是南美洲最商業最騙遊客的地方，那是因為我們還沒有來到Huacachina。在這裡，吃的住的都很貴（實際費用不算很高，但what you paid is not what you get），在哪裡都不斷有人向我們推銷坐buggy（一些自行制作的四驅爬『沙』車）和租滑沙板。連吃飯的餐廳，老闆也遊說我們參加buggy的團。最初我問他多少錢，他說50，我搖搖頭，他說40，是40 dollars。＄40美金？你又當我是傻的嗎？我們最討厭這裡當遊客是水魚。於是專心吃飯，連視線都不想跟他接觸。後來他不斷自行降價到40soles，我亦堅決繼續無視他。
Day 220, 221:Colca峽谷
Day 220
之前上馬丘比丘時團友向我們介紹在Arequipa出發，3天2夜的Colca峽谷行山團，這裡似乎是Arequipa附近最受歡迎的路線。不過一聽到在第3天要由海拔兩千多米的地方攀升1100米到3300米的時候，我們便馬上放棄了健行的想法，還是參加比較適合我們這兩個老人家的2天巴士團。
出發往峽谷的沿途可以看見不少火山，大多數都有6千米高，包括之後在Arequipa看到，剛好在大教堂後方的MIsti火山。另外有一個火山剛在三星期前又開始噴煙。
2013年5月26日 星期日
Day 219: Arequipa
來到另一個世界文化遺產城市Arequipa，老實地說對這類殖民地城市已經麻木了，估計都是那些在市中心的武器廣場，然後一個大教堂，四周有許多殖民地建築…
果然不出所料，跟預想中的是一模一樣。但是聽說這裡有個修道院是攝影的天堂。35Soles的門票很貴，不過最後還是進去了。
2013年5月23日 星期四
Day 218 蔑視命運、享受命運
完成了4天Inka Jungle 馬丘比丘之旅後，我們在Cuzco小休一天再出發往下一站秘魯的第二大城市Arequipa。一般往Arequipa的巴士都在晚上8至8時半發車,車程約10小時。
我們在車站問了好幾間巴士公司卻意外地發現有一間是晚上十點才發車,心想早上8點多到達總比6點好，而且價錢合理、車廂照片還不錯所以就買了票。登車後一切完全對辦，也許連日來的疲憊還沒有完全恢復過來，一向坐夜車總睡不好的我也好好的睡著了.....直至朦朦朧朧間聽到車長走上來在叫些什麼，但眼見窗外還是黑漆漆的，一定還未到Arequipa ,只是有人在中途站下車吧，所以沒有理會。過了一陣子，車還沒有開，但車廂的燈都亮了，車長叫得更大聲，這下我聽到他清清楚楚在叫：「Arequipa!Arequipa!」看看錶是清晨4點（汗）。魂魄還未回過來便要急忙下車取回背包，車長還給我們換了另外2張車票，此時才了解到原來我們需要在這𥚃轉車。「Shit!中伏！」買票的時候職員完全沒有告知這不是Direct bus，怪不得只有它在10時才發車。
車長給我們的轉車票，時間一欄手寫改了凌晨4點
2013年5月22日 星期三
Day 216: 馬丘比丘／印加森林之旅（2）
一直期待的一天終於來臨。我們要登上馬丘比丘了。
最後一天的預算行程是，清晨4點鐘起床，4點半開始登山，走大約1個小時，爬上1800級樓梯，最後在6點前抵達Machu Picchu的入口，成為今天首批進入The Lost City的人。
不過，走了3天山路之後，我發現我們倆個的腳都開始有毛病，不知怎的，昨晚開始我的腳指痛得要命，kathy的膝蓋也開始痛了。另一邊廂，我們已走了3天，只差最後一步，我們要捱上去嗎？
最後，為了之後可以走更長的路，還是決定好好保養身體，坐巴士上去。（解讀：懶行！）
天氣看來不錯，天未光等巴士的時候可以看到星星。我們乘坐第一班車，巴士在迂迴的山路中上山，這時天空慢慢亮起來，看見雲霧縈繞著山頭。
最後一天的預算行程是，清晨4點鐘起床，4點半開始登山，走大約1個小時，爬上1800級樓梯，最後在6點前抵達Machu Picchu的入口，成為今天首批進入The Lost City的人。
不過，走了3天山路之後，我發現我們倆個的腳都開始有毛病，不知怎的，昨晚開始我的腳指痛得要命，kathy的膝蓋也開始痛了。另一邊廂，我們已走了3天，只差最後一步，我們要捱上去嗎？
最後，為了之後可以走更長的路，還是決定好好保養身體，坐巴士上去。（解讀：懶行！）
天氣看來不錯，天未光等巴士的時候可以看到星星。我們乘坐第一班車，巴士在迂迴的山路中上山，這時天空慢慢亮起來，看見雲霧縈繞著山頭。
Day 213-215 馬丘比丘／印加森林之旅（1）
在很多人心目中，前往Machu Picchu（馬丘比丘）是整個南美洲之旅中，甚至是人生中最重要的一部份。對我來說它雖然未至於有那種魔力，可是這個被冠以「天空之城」的失落古城仍屬於一個非去不可的地方。
前往Machu Picchu的方法有很多，不過如果即日來回，不但車費極昂貴，而且參觀的時間又少。有些人會選擇2日一夜的火車／巴士團，但同樣地所費不菲。還有最重要的是，如果要我就此跳上火車，睡一覺醒來便到達，太輕易了，我不甘心。於是，我們參加了4天的印加森林／馬丘比丘之旅，中途走過印加古道，一步一步行上去Machu Picchu。
Day 213
第一天的節目是從4300米多高山騎爬山單車下降2000米，到達亞馬遜森林區。在出發前報團那個大嬸說這個tour會很熱，為了減磅，我只帶了一件毛衣，連Gore-Tex外套和雨具都沒帶。不過看來我們出師不利，到達山頂時一直在下雨。高山加上雨水令空氣變得超冷，不過我們還是在雨中出發。Kathy選擇安坐巴士上為我們拍照（然後我搶了她那件細碼防水外套）。
2013年5月17日 星期五
我…為何而寫？
今天在我們的facebook專頁，收到一個令我頗為雀躍的消息。一個在香港很高瀏覽量的網站有位朋友留言給我，說希望將這個travelogue加入到其籌備中的旅遊頻道。和我聯絡的這位朋友更邀請我協助他們完成一個旅遊資料庫，例如提供各種住宿，飲食等資源。
不過我向來都「自己知自己事」，文筆不好是事實，大部份時間都是「相多過字」。而我寫的都是自己的見聞，加上些旅程上的各種苦事樂事（偏偏前者比較多），或是偶然的一些感受。有是甚至去了一些出名的地方，但因為沒有請guide，連那些背後的故事和歷史都不知道；更別說資料庫了！因為我一直認為，那些住的吃的，真的沒有必要去特別記住（當然如果是很獨特的地道美食或住宿體驗就另計啦！）。反而有時自己「盲中中」去找，找到好東西當然興奮，萬一「中伏」了也是一個小故事。喂，你們不是特別喜歡看我當黑折騰的故事嗎？（我知道的，每次關於我們倒楣的文章，瀏覽量特別多，你們這班都是壞心腸的人啦！哈哈哈！）
我很慶幸有人喜歡我的travelogue，當然也很希望可以幫到其他旅行者。不過在回覆這位朋友的時候，我婉拒了關於旅遊資料庫的事。
事實上，世界也一直在改變我。我在旅行初期，也有記錄一些交通時間等的小資料，跟著計劃所定的一步步走。不過走得越久，越發覺沒那個必要。隨心而走，可能會錯失一些景點，一些美食，可是得到的驚喜絕對會比一切都plan好，依樣畫葫蘆的更多。
我也曾經懷疑過，關於這個travelogue，到底我是為何而寫？有人向我說過，我應該是為自己而寫，留待日後自己有個回憶。這說法不錯，不過，其實我更加有個心願，就是希望那些整天發夢去一趟像我們一樣旅行，卻沒有勇氣去離開自己的comfort zone的人，會因為看到我們的經驗而有所改變。我認為這一點，比任何資料庫更重要。畢竟，千里之行，始於足下，如果連家都沒有離開，得到資料又有何用呢？
我真的很希望我說的這番屁話，能對誰有一點點啟發。即使只有一人，哪怕只得一個人，受到我們故事的影響而令自己有所改變，踏出他的第一步，那就什麼都值得了。
不過我向來都「自己知自己事」，文筆不好是事實，大部份時間都是「相多過字」。而我寫的都是自己的見聞，加上些旅程上的各種苦事樂事（偏偏前者比較多），或是偶然的一些感受。有是甚至去了一些出名的地方，但因為沒有請guide，連那些背後的故事和歷史都不知道；更別說資料庫了！因為我一直認為，那些住的吃的，真的沒有必要去特別記住（當然如果是很獨特的地道美食或住宿體驗就另計啦！）。反而有時自己「盲中中」去找，找到好東西當然興奮，萬一「中伏」了也是一個小故事。喂，你們不是特別喜歡看我當黑折騰的故事嗎？（我知道的，每次關於我們倒楣的文章，瀏覽量特別多，你們這班都是壞心腸的人啦！哈哈哈！）
我很慶幸有人喜歡我的travelogue，當然也很希望可以幫到其他旅行者。不過在回覆這位朋友的時候，我婉拒了關於旅遊資料庫的事。
事實上，世界也一直在改變我。我在旅行初期，也有記錄一些交通時間等的小資料，跟著計劃所定的一步步走。不過走得越久，越發覺沒那個必要。隨心而走，可能會錯失一些景點，一些美食，可是得到的驚喜絕對會比一切都plan好，依樣畫葫蘆的更多。
我也曾經懷疑過，關於這個travelogue，到底我是為何而寫？有人向我說過，我應該是為自己而寫，留待日後自己有個回憶。這說法不錯，不過，其實我更加有個心願，就是希望那些整天發夢去一趟像我們一樣旅行，卻沒有勇氣去離開自己的comfort zone的人，會因為看到我們的經驗而有所改變。我認為這一點，比任何資料庫更重要。畢竟，千里之行，始於足下，如果連家都沒有離開，得到資料又有何用呢？
我真的很希望我說的這番屁話，能對誰有一點點啟發。即使只有一人，哪怕只得一個人，受到我們故事的影響而令自己有所改變，踏出他的第一步，那就什麼都值得了。
Day 211, 212: Cusco
Cusco是另一個在海拔3300米以上的城市，因為附近有很多包括馬丘比丘在內的印加古蹟，加上超級精緻的殖民地建築，令這裡變成一個相當受遊客歡迎的旅遊重鎮。
大教堂
2013年5月15日 星期三
Day 210: 蘆葦浮島Islas de los Uros
昨天對那個Lake Titicaca上有名的太陽島有點點失望，而踏入旅程第七個月的今天，則去了一個頗特別的地方。就是在湖的另一側，在秘魯Puno的蘆葦浮島Islas de los Uros。
很久以前居民為了逃避戰火，便遷到湖中，用上湖裡盛產的蘆葦綁成一束束，然後搭成一個個浮在湖面的浮島，在這些人工島上的房屋也是用蘆葦搭成。現在島上的居民會把幾支木樁插到水底來定位，而想浮島浮移時，拔起木樁便可以出發了。
很久以前居民為了逃避戰火，便遷到湖中，用上湖裡盛產的蘆葦綁成一束束，然後搭成一個個浮在湖面的浮島，在這些人工島上的房屋也是用蘆葦搭成。現在島上的居民會把幾支木樁插到水底來定位，而想浮島浮移時，拔起木樁便可以出發了。
Day 207-209: 的的喀喀湖 / Copacabana
在首都休息了一天，然後來到玻利維亞的最後一站，的的喀喀湖（Lake Titicaca)。
不過來到的第一天什麼都沒有做，Kathy整天不停的肚瀉，甚至嘔吐。而我也有不同程度的腹痛，相信一定是食物中毒了吧，估計是在Rurrenbaque上機前最後一餐時中招的。還好來到這裡住宿不算貴，便索性好好休養一下。
休息了2天，我們看來終於好轉了，可以繼續觀光。的的喀喀湖是南美洲最大的淡水湖泊，位於秘魯和玻利維亞交界的安第斯山脈，湖面海拔高3812米，也是世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊。（<--抄wiki的）而大部份來Copacabana的人，都是為了前往據說是印加（Inca）文化發源地的太陽島（Isla de Sol）。
太陽島距離不遠，但乘船前往要花上1.5-2小時，因為船實在開得太慢了。途中可以看到遠方的雪山。噢，差點忘記這裡是3800米高的地方，雲層就在湖面和雪山之間，
2013年5月14日 星期二
Day 206: 未及起飛已著地
經歷了之前慘痛的20小時死亡之路的巴士歷程，真的不想再來多一趟了。雖然之前說過盡量靠陸路交通，但考慮到安全和身心的負荷，加上昨天走難時腳傷了，有時候有些想法還得放下，面對現實吧。最終，我們選擇了坐飛機離開Rurrenabaque回首都。
這個機場是我見過最簡陋的，就像是木屋和鐵片屋的合體。排完隊寄行李，又要再排隊check in，之後再分別到2個櫃檯付機場稅共14塊。我完全不明白為什麼不一次過把所有東西做妥。
簡陋的機場
2013年5月13日 星期一
Day 205: 潘帕斯草原（3）/ 森林走難記
Pampas之旅的最後一天，早上的原定節目是看日出。不過這班可愛的團友沒有一個能準時起床，連導遊也沒有出來。哎……結果又是只得我一個起來，沒有走進叢林裡去看日出，只留在小屋附近餵蚊。
最後一天的節目是去釣食人魚（piranha）。同樣地在沿途看到很多覓食的動物。今次終於拍到自由飛翔的金剛鸚鵡。
2013年5月11日 星期六
Day 203: 潘帕斯草原 (Pampas) （1）
千里迢迢來到Rurrenabaque這個小鎮，就是為了進入有名的潘帕斯草原（Pampas）和馬廸廸（Maldidi）國家公園。整晚在巴士上沒覺好睡，check in好住宿、找好之後幾天的旅行團，然後後最重要的事便好好休息大睡一覺。
醒來時已近黃昏，匆匆趕往後山上的觀景台一看，這裡似乎是這鄉村內唯一的景點。不過通往山上的路只通了三分之一，餘下的就是爬山路，好大的級差和很斜的坡，爬得好辛苦，汗如雨下。差點忘了告訴大家，這裡的海拔只有二百多米，空氣比之前在高山上的La Paz濃郁得多，不過在熱帶雨林地區的空氣又熱又濕，還有很多蚊。
終於爬上山坡，看見了鄉村的全景，背景是河流和一望無際的叢林。我們離亞瑪遜不遠了。
河邊的天色
Day 201 世上最危險的公路 “The Death Road”
要前往玻利維亞的潘帕斯草原，有兩個方法：1.飛機，30分鐘/465塊；2:巴士，20小時（乾路）/90塊。
向來我們都是坐巴士的，為什麼我在這裡特意提及飛機呢？因為這程巴士將會非常辛苦，走崎嶇的山路，晴天還好，要是遇上雨天的話，有人試過困在巴士上48小時。而最重要的，還是要途經過被公認為「世上最危險的公路」榜首的The Death Road。
The Death Road被選為最危險的公路，是因為它又窄又曲，下面是山崖，還得單線雙程行車！過去先後有200－300個旅客曾於這路段喪生。
我不會拿自己的性命開玩笑，最初是想搭飛機的；但後來知道開了一條新路取締The Death Road最危險的一段，那裡有雙線行車，舖裝好的道路等。加上聽說最近幾天都天晴，應該不會有太大問題。而且，Death road喎！有旅行社甚至特辦死亡之路mountain bike的團，現在我們只付幾十塊便有無窮「樂趣」了…於是我們鼓起勇氣，買下巴士票…
彩繪的巴士
Day 199, 200 世上最高的首都La Paz
玻利維亞的首都拉巴斯（La Paz）是世界上最高的首都，市中心約海拔3600米高。整個城市依山而建，人多，車多，房屋更多。不過跟香港相反，越在上山的，越是窮人，因為上山下山麻煩之餘又冷又大風。
2013年5月2日 星期四
Day 197: 歌舞昇平
滯留的第4天，之前的工潮加上五一勞動節，恐怕街上的商店全都關門大吉吧。本來打算在Hostel內自閉一整天，不過早餐後聽到外邊傳來了喇叭和打鼓的聲音，應該是有節慶活動，於是馬上出去看看。
之前聽聞玻利維亞人喜歡搞巡遊，一年之中有無數大小節慶活動，而他們每每找些籍口便籌辦巡遊活動。今次已是我們在玻國短短兩星期內第三次碰到的巡遊活動。
Day 196: 玻利維亞Ironman
滯留第三天，開始沒事可做，最慘是連參團遊也未必能外出市外，或者團費是異常的貴，捨不得花。偶然在超市的樓上發現有家電影院，Ironman 3剛剛上畫。其實我是有點意想不到的，因為腦海中一直把玻利維亞分類為貧窮、落後、與外界隔絕的國家（大概只是因為我們的護照都不能入境的原因！）連美國都沒上畫的新片，竟然在這裡先上了！
30塊的3D版票價太便宜，在香港大概要＄120元吧！所以即使是西班牙文版也沒所謂。猜想這類action片最精彩的都是那些電腦特技的打鬥場面吧。
（其實，入場前，我還在想，那個3D眼鏡會不會是紅藍玻璃紙造的，而那個西班牙配音會不會像當年的翻版VCD一樣由「古惑仔」自行山寨配音…）
影院不算很大，但絕對不落後於香港，好像在元朗UA戲院的感覺。坐位舒適，以我這種長條型的雙腿，前方還能讓人走動。喔，還有那3D眼鏡，跟在香港的沒兩樣。
哎，我太港燦了吧！
30塊的3D版票價太便宜，在香港大概要＄120元吧！所以即使是西班牙文版也沒所謂。猜想這類action片最精彩的都是那些電腦特技的打鬥場面吧。
（其實，入場前，我還在想，那個3D眼鏡會不會是紅藍玻璃紙造的，而那個西班牙配音會不會像當年的翻版VCD一樣由「古惑仔」自行山寨配音…）
影院不算很大，但絕對不落後於香港，好像在元朗UA戲院的感覺。坐位舒適，以我這種長條型的雙腿，前方還能讓人走動。喔，還有那3D眼鏡，跟在香港的沒兩樣。
哎，我太港燦了吧！
Day 194, 195: Sucre
由Potosi前來Sucre車程3小時，車費卻只賣17塊，實在太便宜了。不過，我們在快到Sucre的地方，大概是尚餘10分鐘車程左右，司機便停了車，然後所有乘客下車。我們本來不知道什麼事，然後有位好心人告知前面不能通行，我們得自行拿著行李走進城裡。
原來前方進城的路被大量貨車堵塞了。常聽說南美洲有這類型罷工、堵路，今天終於切身領略了。背著前後兩個大背包在高原走，加上刺眼的太陽真不好受。走了40分鐘，終於來到的士和小巴停車的地方，付了5塊跳上的士，來到hostel裡。Hostel的老闆告知這次是大規模的罷工活動，因為貨車司機反對政府一些關於路費得的政策（詳細我也搞不太清楚），特別是在Sucre的話那稅收更加昂貴，於是司機便把全城往外的通路堵住。
有一個法國住客說，他被迫滯留了一星期。最糟的是，事件看來正在繼續升溫。
哎！怎麼會這樣？我原本只打算留在這裡一兩天，那我們豈不是要一起滯留？而市內的商店為配合工潮，亦一同罷工抗議。本來我應該很frustrate的不過想起我們香港的碼頭工人，看到這裡的國民有多團結，心裡暗生敬意，也再沒有抱怨了。
既來之，則安之。還好這個城市令我感覺不錯。反正有時間，我們就慢慢去漫遊好了。
在山上看到全景
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